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| 2008年5月4日11:20:0(京港台時間) |
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中國人依然丑陋﹖
【星星生活-星网讯】
太陽報／中國人依然丑陋﹖號稱全球最長跨海大橋的杭州灣大橋﹐上周四盛大通車後﹐即遭到內地民眾瘋狂蹂躪。為期三天的「五一」假期﹐讓大橋成了新的旅游景點﹐群眾齊齊駕車「試新橋」。各車慢駛､急停﹐只為看風景､拍照留念。有人拒繳路費﹐亦有人當大橋是野餐勝地﹐大吃大喝､亂扔垃圾﹐甚至憑欄向大海小便﹗因橋上「死車」太多﹐原來上海至寧波的兩小時車程﹐延長至七小時以上﹐且發生多次因慢車而起的車禍。(newstarnet.com)
上周四深夜十一時五十八分﹐杭州灣大橋正式通車。自凌晨時分起﹐大橋兩旁的緊急停車帶﹐就變身為「公眾停車場」。駕駛者為感受大橋美景﹐紛紛將車輛停泊在緊急停車帶上。大家慢慢飽覽橋上風光﹐還不忘取出相機拍照留念。(newstarnet.com)
天亮以後﹐橋上更為熱鬧。杭州灣大橋非設計為旅游項目﹐因此未設公廁設施。惟民眾為求觀光﹐留在橋上的時間實在太久﹐難免人有三急。為求「解決」﹐有父母把孩子抱過橋欄上﹐向海小便。除小孩子外﹐甚至連大人也不怕丑﹐公然站上橋欄﹐對著茫茫大海解決。(newstarnet.com)
車程兩小時變七小時(newstarnet.com)
大橋主橋面的限定汽車時速﹐最低為六十公裡。但大批「觀光車」涌上大橋﹐司機隨意慢行､甚至停車﹐令大橋出現嚴重擠塞。一名姓崔的司機表示﹐他自下午三時開車上橋﹐但到傍晚近六時﹐只前進了五公裡。(newstarnet.com)
有關部門統計﹐大橋首日通車的二十四小時內﹐共有八萬二千多架次車輛通過。但當局最初預計通車初期汽車流量﹐每日僅四萬架次左右﹐顯示實際使用情況遠超預期。龐大的車流加上司機肆意慢駛﹐令行車時間不減反增﹐上海與寧波之間的行程增加多達七小時﹐大大超出兩小時車程的預期。(newstarnet.com)
此外﹐因橋上汽車速度過慢﹐又有司機不時急煞車。大橋開通首日發生多宗交通事故﹐最嚴重的是上午約九點半﹐北行方向發生十車連環相撞﹐但車速太慢﹐未造成傷亡。(newstarnet.com)
按當局規定﹐在大橋試運營期間﹐暫禁貨車通行﹐而橋上亦嚴禁停車觀光﹐違者可被罰款二百元。據一名交警表示﹐為保障道路順暢､減少阻延情況﹐分布在橋上的四十多名交警﹐雖面對民眾違規﹐仍沒即場開罰單﹐只勸說請大家離開。他坦言﹐太多人在橋上停車拍照､看風景。他曾在三小時內﹐勸喻超過五十名司機開車。(newstarnet.com)
大橋新技術難敵不文明行為(newstarnet.com)
全長三十六公裡的杭州灣跨海大橋﹐承建商申報超過二百五十項自主創新成果﹐獲得專利近三十項﹐其中五項技術更屬世界首創。但有多少項專利﹐對𤨓鷏c悍榪袼淨紮𤍣慰停□坪醵加貌�𥚕琭(newstarnet.com)
另據悉﹐大橋上每隔五百米就設置一個閉路電視﹐聲稱連司機向窗外丟棄垃圾也逃不過法眼﹐但結果通車首日即現大混亂。(newstarnet.com)
橋上裝7.2萬塊防眩板杭州灣大橋北起浙江省嘉興市海鹽縣﹐跨越寬闊的杭州灣海域﹐止於寧波慈溪市﹐是目前世界上最長的跨海大橋。橋上設有多項先進的技術方便駕駛者﹐例如為有效防止對向車流燈光對司機視線的影響﹐大橋南北行車道的中間隔離帶﹐就安裝了七萬二千多片防眩板。(newstarnet.com)
大橋路面上的車道指示文字､應急車道上的黃色禁停標線﹐都使用了目前國內雨夜反光效果最好的熱溶防滑材料﹐看上去十分醒目。(newstarnet.com)
不過﹐這些設施似乎都作用不大﹐無論禁停的告示有多醒目﹐大家還是照樣停車觀光。(newstarnet.com)
為免游客繼續在橋上停留觀光﹐有關部門除多派交警巡邏﹐原定五月一日至三日開放的景觀燈﹐也都被迫全部取消﹐晚間只有一千八百多盞路燈用於照明。
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