環保之風綠多市
【星星生活-星网讯】
（星星生活專欄作者余若揚）新春降臨﹐多倫多興起一陣環保之風。最早是本國的環保名人David Suzuki來到多倫多探討遏制全球變暖的辦法﹔本周三﹐前美國副總統､力倡環保的戈爾又應多倫多大學之邀﹐來鼓吹綠色經濟。戈爾在加拿大也頗多粉絲﹐講學的門票轉眼售罄。原價20元﹐網上倒手的票價飆升到150元﹐仍有買主。(newstarnet.com)
與此同時﹐多倫多市議會公園和環境委員會﹐本周邀請了加拿大著名環保團體和機構的負責人前來﹐就如果制定本市的環境保護､對付氣候變暖的計劃﹐貢獻意見。他們指出全球溫度的穩定升高已經到了危險的地步﹐如果任其發展﹐環境繼續惡化﹐那麼用不了多少時間﹐大規模的生物滅絕就可能發生﹐人類要為毀滅環境付出重大的代價。(newstarnet.com)
專家們在會上﹐也對多倫多的環保前景提出了種種建議。就其大意﹐可以分為2大類﹐一是限制私人汽車﹐發展公共交通﹐並鼓勵騎自行車出行。二是制定優惠財務政策﹐激勵市民改建自己的住房﹐增加環保因素﹐讓房屋少耗費能源､少產生溫室效應﹔環境得益﹐市民因節省了能耗也可節省開銷。(newstarnet.com)
限制汽車來說﹐辦法也不少﹐會上談得比較多的﹐是要仿效英國倫敦﹐考慮對進入市中心的汽車征收“交通擁擠費”﹐約為每車20元。同時﹐考慮增加市區停車的費用﹐由此鼓勵市民搭乘公共交通﹐一省油費､二省高額的停車費。(newstarnet.com)
多倫多擁有汽車的家庭比例極高﹐因為在地廣人稀的加拿大﹐擁有一部家庭汽車並非奢侈﹐而是實用的需要。因此這類對于汽車相當不友善或者說頗含敵意的措施﹐是否真的能在多倫多實施﹐市長苗大偉恐怕也需三思。但是﹐現在這個設想並不僅限于專家們坐而論道的階段﹐多市議會規劃和運輸委員會主席､市議員阿緒頓已經決定﹐下周啟程前往英國倫敦進行實地考查。阿緒頓是相當資深和有實力的市議員﹐又頗受苗大偉的器重。所以他此行的背後﹐如果說沒有苗的意思﹐似乎說不大通。(newstarnet.com)
限制汽車的另一途徑﹐是鼓勵騎自行車。多倫多在開闢自行車道方面﹐已經做了一些努力。現在環保專家要求﹐多市要開闢一條連通全市的安全的自行車道。讓自行車真的可以在市內環游﹐起到實際的用場。據說﹐在一些歐洲國家裡﹐如與加拿大關系優良的荷蘭﹐自行車遍地都是﹐平民大亨人人都騎車出行﹐情形恍如80年代的中國大陸。(newstarnet.com)
世事變遷﹐令人感慨。中國人民盼望擁有私家車的念頭﹐曾經何等強烈。因此在今天環球限制汽車發展的時代﹐中國各地的汽車工業依然方興未艾。但是﹐汽車業帶來的一點利潤和就業機會﹐和同時帶來的大氣污染､氣候變暖﹐以及城市交通更加堵塞﹐市區停車極度困難等負面效應相比﹐可以說不值什麼錢了。在地少人密的中國大城市大力推進汽車工業﹐絕非可持續發展的戰略。
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