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| 2006年8月23日21:52:48(京港台時間) |
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地方政客回應財長暗示，促建西北地鐵線
【星星生活-星网讯】
星報通訊社：在聯邦財長費海提暗示，政府對撥款擴建士巴丹拿地鐵(Spadina Subway)到約克大學(York University)並進入旺市(Vaughan)的西北地鐵線仍舉棋不定後，多倫多和約克區眾領袖紛紛敦促渥太華資助該項工程。 (newstarnet.com)
顯示願意承擔的精神(newstarnet.com)
多倫多市議員兼多倫多公車局主席莫斯高(Howard Moscoe)表示，聯邦政府參與對他們有利，因為聯邦保守黨將如願以償，在一直極力爭取選票的地區獲得支持。聯邦政府有必要顯示願意承擔的精神，不只是對多倫多或約克地區，對所有城市都要如此。聯邦政府對城市的支援似只聞樓梯響。 (newstarnet.com)
費海提周一表示，聯邦政府並未落實資助多倫多公車局該項總額20億元的地鐵擴建計劃。安省已經為興建全長6.2公里的新地鐵線預留6,700萬元。 (newstarnet.com)
旺市市長戴庇斯(Michael Di Biase)表示，新地鐵線進入旺市，並非只有利多倫多和旺市，而是對整個地區起了重要作用，是為大多倫多地區興建一個巨型公車中心。他對聯邦保守黨政府資助興建新地鐵線，巴士專線以及在約克區的輕鐵線事表示樂觀，聲稱費海提曾跟他說，將不會指定撥款6,700萬元去興建新地鐵線，而是為安省提供整套基建的資助，然後安省將其中一部份金額用作興建地鐵線。 (newstarnet.com)
旺市議會已致函費海提，嘗試令對方充份明白該項地鐵線擴建計劃的重要性。 (newstarnet.com)
城市是國家發展的火車頭 (newstarnet.com)
莫斯高表示，最近得悉指一直未有人向渥太華要求資助，於是他上周致函費海提，要求聯邦撥款協助該項擴建計劃。假如聯邦保守黨少數政府不答應，那將會是錯誤的決定。假如保守黨政府以為置城市於不顧而能夠贏得民心，那將會是嚴重的錯估形勢，城市是令國家發展的火車頭，保守黨過去未有為支援城市發展訂下計劃，現在是時候行動。 (newstarnet.com)
有指聯邦保守黨政府可能要將這「好消息」押後至有足夠把握舉行大選時才公布。
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