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| 2008年11月18日22:52:20(京港台時間) |
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加擬搶先美國出資救汽車業
【星星生活-星网讯】
(多倫多17日加新社電)安省經濟發展廳長布賴恩特(Michael Bryant)周一說﹐如果美國政府不能在年底前撥款﹐搶救汽車業﹐加拿大可以發揮關鍵作用﹐出資拯救1家大車廠﹐但它要用保證﹐這個救市方案符合公眾利益､對加拿大有好處。(newstarnet.com)
布賴恩特沒提哪1家車廠的業務挺不住﹐不少分析家估計﹐佳士拿汽車公司(Chrysler)沒有政府資助﹐或是找不到新搭檔﹐業務很難維持下去。(newstarnet.com)
布賴恩特說﹐他本周與聯邦工業部長甘禮民(Tony Clement)一起到華盛頓收集資料﹐了解美國的汽車業救市方案。(newstarnet.com)
布賴恩特說﹐兩人會到美國首都﹐設法確定時機和美國的方案。(newstarnet.com)
他警告說﹐美國候任總統奧巴馬(Barack Obama)明年1月就職﹐在他就職前﹐如果還沒有撥款﹐其中1個美國汽車製造商可能有資金周轉問題。(newstarnet.com)
奧巴馬就職前須有救市撥款(newstarnet.com)
他說﹕「在這種情況下﹐加拿大可以扮演重大的角色。但納稅人都想保證﹐加方扮演這個救市角色﹐可得符合公眾利益的保證､對加方有利。(newstarnet.com)
「目前總理和省長仍在討論問題﹐甘禮民部長和我本周在華盛頓﹐我們都會研究那些問題。」(newstarnet.com)
布賴恩特沒有點名那個汽車製造商有經濟困難﹐但通用汽車(General Motors)和佳士拿陷入極度困境﹐很多分析家預測﹐如果沒有政府撥款或新伙伴﹐佳士拿將會倒閉。(newstarnet.com)
布賴恩特說﹐美國出手救市前﹐加拿大先走一步﹐扶助汽車製造商﹐那是很重要的。(newstarnet.com)
他說﹕「在極端的狀態下﹐如果汽車商把加拿大當作最後的銀行靠山﹐作為政府﹐我們要有銀行家的處事作風。」(newstarnet.com)
他說﹐假如汽車製造商最後申請破產﹐加拿大立法者必須有「擔保」﹐保證公司不能從公帑中得益。」(newstarnet.com)
布賴恩特還說﹐他們也必須確保安省工人保住工作。但他不肯猜測﹐安省如何行動﹐配合汽車救市方案。甘禮民周一說﹐謀求汽車業救市方案﹐他不能操之過急。(newstarnet.com)
他對加拿大廣播公司《新聞世界》(CBC Newsworld)說﹕「人們對我說﹐『你要做什麼﹖什麼時候做﹖』我的看法是我們可以匆促作決﹐但那可能是錯誤的決定。」(newstarnet.com)
業界分析家周一說﹐沒有政府撥款﹐國內汽車業難免崩潰。(newstarnet.com)
汽車指南針(Automotive Compass)的波奇盧克(Bill Pochiluk)說﹐汽車製造廠倒閉﹐對業界影響很大﹐百萬人會失業﹐數以百計的企業會受影響。
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