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| 2008年11月19日22:42:34(京港台時間) |
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不滿嚴格規管年輕司機千人網上轟法例太苛
【星星生活-星网讯】
明報/安省交通廳長布拉德利(Jim Bradley)宣布省府將立法收緊法例規管年輕司機﹐隨即引起大批青年不滿﹐近千人更在社交網站Facebook上指摘法案太嚴苛。其中建議新例不准許年輕司機接載超過1名年齡介乎16至19歲的乘客﹐更違背了省府平日提倡以合伙搭車(carpool)來環保的做法。(newstarnet.com)
但省長麥堅迪則回應﹕「我們有責任確保兒童在安全的情況下成長﹐即使犧牲青少年少許自由﹐亦在所不惜。」(newstarnet.com)
統計數字顯示﹐2005年安省有766人死於車禍﹐3,619人嚴重受傷。即每日有2人及10人分別在交通意外中死亡或嚴重受傷。車禍更是年齡介乎3歲至33歲省民的頭號殺手。有三分二被吊銷執照的司機會繼續開車。(newstarnet.com)
為此﹐交通廳昨日提出新法案﹐包括﹕嚴禁16至21歲司機酒後駕駛﹔持G2車牌的年輕司機不能接載超過一名19歲或以下的乘客(家庭成員除外)﹐又或車內有一名擁有4年車牌的人陪同亦可豁免﹔違例駕駛而被扣分的年輕司機﹐初犯及再犯即被吊銷駕照30日及90日﹐三犯則被完全吊銷執照﹐司機須重新考牌。(newstarnet.com)
法案其他細節還有﹕司機考取G1及G2牌的時間由最短的20個月延長至30個月﹐讓新牌有更充足時間改善駕駛技術。(newstarnet.com)
布拉德利表示﹐省府希望市民能自願遵守新法案﹐但前線警務人員有權要求司機出示身分證明文件。至於警方能否查閱車上其他乘客的身分﹐以便確認他們與司機的關係(年輕司機可不限數接載兄弟姐妹)﹐詳情則有待進一步立例。(newstarnet.com)
難合伙乘車上學外出(newstarnet.com)
然而﹐有年輕司機認為新法案對他們不公平。一名自稱John的網民便在互聯網上表示﹐假設一名19歲司機接載3名已過20歲的乘客﹐但單憑外表﹐警員很難分辨﹐可能要將車截停﹐進一步查證﹐令年輕司機容易變成巡邏警員針對對象。(newstarnet.com)
亦有網民指﹐司機的駕駛習慣不易改變﹐一名21歲司機的駕駛習慣不會在1､2年後馬上轉變﹐但是只有前者才受新法案的嚴格規管﹐其他年過21歲﹐卻又不遵守規則的司機卻可置身事外。年輕司機超速﹐便被吊銷牌照30日﹐以至牌照完全被取消﹔但年長的司機則不必承擔同樣的後果。(newstarnet.com)
有年輕司機亦質疑﹐新法案的建議﹐令年輕人無法如往常般合伙搭車上學或外出﹐為他們造成不便之餘﹐這亦令馬路上的車輛增多﹐有礙環保。(newstarnet.com)
保險局：救人性命更重要(newstarnet.com)
不過﹐安省安全聯盟(Ontario Safety League)主管帕特森(Brian Patterson)支持新規則﹐他說新法不僅取締酒後開車﹐也能幫助駕駛經驗不足的司機﹐減少分心的風險。(newstarnet.com)
加拿大保險局(Insurance Bureau of Canada)安省副主席福格龍(Don Forgeron)也說﹐救人性命比一些不便更重要。
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