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| 2005年6月22日17:54:57(京港台時間) |
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加航取消波音60億美元訂單
東方早報 實習生 毛楨 早報記者 沃平 綜合報道(newstarnet.com)
由于沒能取得飛行員的支持﹐加拿大航空公司日前宣布﹐取消向波音公司預訂32架寬體客機的訂單。這份訂單總價值約60億美元﹐包括2006年交貨的18架波音777客機和2010年交貨的14架波音787“夢想飛機”。波音公司隨即對上述消息表示失望﹐但稱仍對公司的市場前景充滿信心。 對取消訂單的決定﹐加航表示非常遺憾﹐但該公司在聲明中說﹐加航不會受到波音方面的懲罰。加拿大航空公司總部位于蒙特利爾。公司總裁兼首席執行官蒙蒂•布魯亞說﹕“公司今天的成績是大家努力的結果﹐盡管取消訂單會令大部分員工失望﹐但就目前的情況來看這仍是正確的決定。”加拿大航空公司同時宣布﹐將把3架波音777舊機派上用場﹐以滿足亞洲市場的需求。(newstarnet.com)
對波音來說﹐加拿大航空的這份訂單有著特殊意義。長期以來﹐加拿大航空一直都是空客客戶﹐當4月份波音宣布獲得加航訂單的時候﹐曾被廣泛認為是波音將在今年戰勝空客的一個征兆。(newstarnet.com)
分析人士認為﹐加拿大航空公司取消訂單還只是波音公司遭到的第一個挫折。在19日落幕的巴黎航展上﹐波音在與空客激烈的訂單較量中也完全落于下風。(newstarnet.com)
波音本月初曾表示﹐波音今年實現四年來訂單總數首次超過空中客車的目標可能已成定局。根據波音當時提供的資料﹐截至6月2日﹐波音787已經在全球售出了266架﹐而其競爭機型空客A350卻只接到了50架的飛機訂單。但是﹐加航取消訂單以及巴黎航展的較量﹐讓空客得以翻盤﹐使得該公司和波音二者之間再次陷入勝負難料的局面。(newstarnet.com)
對于最新的挫折﹐波音公司發言人表示﹐公司並不感到沮喪。並稱﹐僅憑目前的情況就斷定波音2005年的訂單又要落在空中客車之後還為時過早。空中客車的發言人克拉奇則表示﹕“無論是從飛機實際交付數量還是從潛在訂單來講﹐我們都仍將是贏家。”
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