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| 2008年3月14日1:49:32(京港台时间) |
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汽油价高企司机喊苦
【星星生活-星网讯】
明报/随突破新高的国际原油价格，大多伦多的汽油零售价自前日开始亦升越每公升109仙之高，令每日都需依赖汽车上班的市民大呼「肉痛」。(newstarnet.com)
大多伦多的汽油零售价于过去数星期来就如登山缆车一样，紧贴□破纪录跃升的国际原油价格走势，由1个月前的每公升101仙一直攀至前天的109仙，有的油站甚至标价高达112仙，令驾车人士叫苦连天。(newstarnet.com)
据加拿大统计局于年初的一项统计显示，大多伦多地区的人口当中有66%每日都需要完全依赖汽车代步，若然单看市中心以外范围如烈市、万锦市等地的居民，依赖汽车的比例更高达76%，当中绝大部分都是因工作需要而无法不驾驶，因此当油价上升时，往往都成为第一批受影响者。(newstarnet.com)
在士嘉堡上班的袁先生便是其中一名无奈「捱贵油」的市民，他指自己由于工作关系，需要往返市中心、士嘉堡及烈治文山市3地，每日车程最少80公里，虽然他经已驾驶一架耗油量不算高的本田Civic，但每两星期都需入3次油。(newstarnet.com)
「唉，在油价还未超越100仙之前，入满一缸都已需要40余元，现在当然不止了！很『肉痛』，但又不能不入！现在唯有在周末的时候省，尽量减少远游，出席集体活动时亦必定car pool，没办法。以前我是入『89』级汽油，现在亦换了『87』，能省多少就省多少！」他昨日说：「也有想过较为省油的节能车，不过听闻车价高之余，又要每几年更换电池，不是很化算，因此现阶段都不会考虑。」(newstarnet.com)
至于居住于烈治文山市的张小姐亦境况相同，她表示自己任职于航空公司，每天都要往返机场，而且上下班的时间特殊，常要在半夜2、3时出门，因此除了自行驾驶之外别无选择。(newstarnet.com)
「每日到机场一来一回，有80多公里，还未计算在公路上堵车时的耗油。不过没办法了，除非转工吧。」她说。(newstarnet.com)
汽车会吁联邦拨出汽油税改善道路(newstarnet.com)
加拿大汽车协会(CAA)总裁希尔曼(Tim Shearman)昨日表示加国市民的生活离不开汽车，因此除了「捱贵油」之外别无他法，但亦正因为此，所以联邦政府更有责任把高油价所带来的庞大汽油税收益拨出，用于道路及公用设施，让市民得益。(newstarnet.com)
「事实就是，加国人民需要依赖汽车上班去、把孩子送往冰球训练、又或者经营生意。」希尔曼说：「若然消费者无可避免地要为汽油多付钱，那就是政府的责任去保证把多出的收入投资于马路、高速公路及公共交通之上。」
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