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| 2008年4月17日22:50:31(京港台时间) |
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柴油价慍升高企半年旅业加价货运随后
【星星生活-星网讯】
明报/安省柴油价格自去年10月起一直高踞不下，最近甚至高达每公升1.29元，比一般汽车使用的无铅汽油还高。柴油价腾飞，表面上对普罗大众的影响不及无铅汽油大，但因运货车都用柴油，柴油价格慍升令货品成本价增，为部分产品、服务埋下加价伏线。有旅游公司承认已调整价格，亦有移民货运业界亦积极考虑加价或增收燃油附加费。(newstarnet.com)
为回流移民提供货运服务的实挚国际运输公司老板刘锦和表示，货物落船海运返港前，须先经由火车运往温哥华码头。目前运输公司向货船或火车每预留一个货柜(以一个40尺柜计算)，便要各付900元及300元的燃油附加费。但他们刚接到通知，由今年5月1日起，燃油费将分提升至1,000元及350元，升幅为10%及17%。(newstarnet.com)
「我们(本地业界)一向都不向顾客徵收燃油附加费，但柴油价格上涨幅度实在太大，我们不得不作此考虑。」刘锦和说。(newstarnet.com)
柴油加价亦增加了批发公司成本负担，佳利食品公司的陈小姐便称，他们都要负责送货货车的油费，如今油费比半年前足足上升了20%至30%。(newstarnet.com)
他们的顾客多是超级市场及餐馆，因为他们订货量大，故都要求批发公司免费运货。换句话说，油费的增幅全都由他们承担，却不敢胡乱加价。(newstarnet.com)
「减价就□问题，加价？谁都接受不了。但若柴油价长期高企，我们亦只能多忍受3个月至半年左右。」陈小姐说。(newstarnet.com)
做鱼类批发的必发渔业叶先生亦直认，柴油价升，成本上涨在所难免。在美国，柴油价每加仑2元(美金)，现在足足升了一倍。运费增自然要加重成本，他们亦唯有调升货价。(newstarnet.com)
然而，批发价升，成本最终是否转稼予消费者身上，则视乎零售店而定。某大型华人连锁超市表示，为维持竞争力，在短期内都没有将增加了的成本反映在货品价格上。(newstarnet.com)
旅游巴士亦使用柴油，有为本地机构提供包团服务的一线索游经理叶永晖表示，本地巴士团团费，单是旅游巴的成本便占一半。柴油价格上升其实亦非朝夕，只是过去可能在微升1%至2%，但近期升幅愈来愈大，达至5%。为此，叶永晖直认已酌量调整团费，但他们向顾客解释后，对方都很体谅。(newstarnet.com)
「由于我们只做包团，1个月才能才组团1、2次，故影响不及一些定期组团的旅游公司来得大，相信他们都已经调整了价格，但一般来说客人都会明白。」叶永晖说。
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