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| 2006年12月31日2:4:19(京港台时间) |
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公车局来年不加价，新主席争取驾车族乘公车
【星星生活-星网讯】
明报/多伦多公车局在过去一年多时间内连续2次提高票价后，2007年将无加价计划。公车局新任主席、29岁的多伦多市议员张本力(Adam Giambrone)昨天接受本报专访时这样表示。(newstarnet.com)
被问到如果到时预算赤字、难以弥补，是否会动脑筋加价？他说，他就这个问题和市长苗大伟讨论过，苗大伟同样无意提高公车票价。因此，如果预算短缺，「我有信心，市长应能找出钱来」。(newstarnet.com)
新主席没私人汽车出入乘公车(newstarnet.com)
张本力不拥有私人汽车，日常依靠地铁和街车上下班，以及出街办事。他说，目前的多伦多公车系统，面临沉重的发展压力。一方面，随□可转换月票等措施的推出，增加了公车的吸引力，今年系统的乘客人数就增加了3%。另一方面，由于联邦、省府的拨款不足，公车系统缺乏发展的财政支持，因此今后需要继续努力，从联邦和安省政府那里要求公交拨款。(newstarnet.com)
他说，目前公车局的发展已经奠定了一定的基础。首先是公车局之前定货的320辆巴士，从明年1月起就会开始交货。新的巴士不断增加，到明年秋天，应可感觉到巴士上的拥挤程度有所松动。(newstarnet.com)
此外，公车局订购的地铁车，也会在2009年投入使用。新的地铁不分隔车厢，而是一条长龙，可以增加容量8%。(newstarnet.com)
公车局还在考虑采用电脑控制的驾驶系统来替代地铁司机，这样就可以增加班次、延长地铁服务时间，可增加载客能力超过30%。电脑控制驾驶系统将先在央街试行，然后扩展到布鲁亚/丹佛线上。由于公车系统目前面临大发展阶段，仅明年就需要招聘700名员工，因此被替代的地铁司机可以在系统内找到其他工作。(newstarnet.com)
张本力认为，自己之所以被苗大伟点将，是因为以往自己办事富有效率，而苗大伟在其竞选政纲中已经表明，公交发展是他未来执政中最优先的考虑之一，希望公车局的一批项目可以付诸实行。(newstarnet.com)
在公车局未来的发展项目中，包括新的街车线路。目前已经计划的，包括京士顿路向南到湖滨项目，湖滨新街车线路等。这批新的街车线路可望于2008年开工，到2010年至2012年间陆续投入使用。此外，多伦多地铁从登士维地铁站经约克大学北上旺市中心的计划，多市和约克区，以及省府的投资已经落实；联邦政府的投资方面也有积极的消息，可能在联邦政府宣布下年预算时提到。如果万事具备，也会开工。(newstarnet.com)
公车要凭速度舒适取胜私家车(newstarnet.com)
作为公车局新任主席，张本力表示，自己治理公车局的目标，是希望公车最终能够和私家车一比高低。不仅在速度和可靠性方面要可以和私家车媲美，而且在清洁和舒适方面，也不输给私人汽车。比如新的街车上将有空调；公车上安装宽频上网的接点等等。令到刚刚踏上社会，考虑买车或者乘公交车的年轻人，也会倾向公车。(newstarnet.com)
有些服务乘客的项目，已经在计划中，比如通过网上查找如何利用公车系统前往某个地址；车站上预告下一班车停靠的时间等，均可望于明年试行。
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